Inona no rafitra fitahirizana angovo ivelan'ny kabinetra?

 

nykabinetra ivelany rafitra fitahirizana angovomisolo tena Integratedvahaolana fitahirizana angovo bateria(BESS) novolavolaina ho an'ny fametrahana any amin'ny tontolo ivelany izay miteraka fanamby amin'ny fampandehanan-draharaha ny faneriterena ny habaka sy ny fiparitahan'ny tontolo iainana. Miavaka amin'ny rafi-pitaterana amin'ny alàlan'ny dian-tongony kely sy amin'ny trano fonenana amin'ny -marika ara-barotra, ity kabinetra-endrika BESS ity dia manambatra ny maody batterie lithium iron phosphate (LFP),rafitra fanovàna herinaratra (PCS), rafi-pitantanana ny bateria (BMS), fitaovana fandrindrana ny hafanana, ary rafitra famonoana afo ao anatin'ny fefy IP55 na NEMA 3R-iray.

Nahoana no ordinateur caselafinyzava-dehibe?

Ity misy zavatra tsy hitan'ny olona rehefa miantsena fitahirizana angovo: tsy boaty fotsiny ny kabinetra.

Eritrereto izany. Manana trano famokarana kely ianao. Mety ho mpivarotra fiara misy charger EV any aoriana. Hopitaly any ambanivohitra tsy mahavery fahefana. Ny vahaolana kaontenera 20-fotsy manjaka amin'ny tsenan'ny fampiasam-bola--tsy mety ireo. Ary ny rindrin'ny trano fonenana? Tsy misy ranom-boankazo ampy.

Ny kabinetra ivelany dia mameno an'io banga io, na dia marina aza, ny indostria dia naharitra taona maro mba hamantarana izany. Ny fametrahana ara-barotra tany am-boalohany dia matetika midika hoe fanavaozana ny fitoeran'ny bateria anaty trano ho amin'ny trano tsy misy toetr'andro, ary ny vokatra dia... nifangaro tsara indrindra. Olan'ny condensation. Nofy ratsy amin'ny bisikileta mafana. Mpametraka iray novakiako momba ny fitadiavana dobo ao anaty kabinetra heverina ho voaisy tombo-kase taorian'ny ririnina tao Minnesota.

Ny endrika maoderina dia namaha ireo aretin'andoha ireo. Fanamboarana vy na aliminioma galvanisé. Insulation rindrina roa-. Ny eritreritra tena izy dia mametraka ny fomba fifindran'ny rivotra amin'ny zavatra.

Ireo singa fototra (ary iza no tena manan-danja)

Ny fitaovana ara-barotra dia hitanisa ny singa rehetra ho toy ny zava-dehibe rehetra. Tsy izy ireo.

Ny bateria mihitsymiharihary fa mitsikera. Ny simia LFP dia manjaka amin'ity fizarana ity noho ny antony marim-pototra-mihoatra ny 250 degre ny fetran'ny fandosirana mafana, mihoatra lavitra noho izay zakan'ny simika NMC na NCA. Tsy ho hitanao ireo horonan-tsary momba ny afo mampihoron-koditra izay nanakorontana ny tetikasa fitehirizam-bokatra tany am-boalohany. Ny fifampiraharahana dia ny hakitroky ny angovo ambany kokoa, fa rehefa manorina zavatra tsy voakarakara ao ambadiky ny trano iray mandritra ny dimy ambin'ny folo taona ianao, dia mandresy ny fiarovana.

Fitantanana mafana no tena tsy nahomby ny tetikasa. Ny fampangatsiahana rivotra dia miasa tsara amin'ny tahan'ny fivoahana amin'ny 1C-ambany na ambany, izay mahafaoka ny ankamaroan'ny fampiharana C&I, toe-javatra fiharatana faratampony, toy izany. Tosika mihoatra ny 2C dia miteraka hafanana haingana kokoa noho ny fanalana azy ny convection voajanahary. Ny mpanamboatra sasany dia nanomboka nampiditra ny fampangatsiahana ranon-javatra, nivezivezy ny vahaolana glycol amin'ny alàlan'ny takelaka mangatsiaka mipetaka eo anelanelan'ny sela. Ny fahombiazan'ny fahombiazana dia tena izy. Toy izany koa ny fahasarotana amin'ny fikojakojana.

Ny PCS dia mitantana ny fiovan'ny AC-DC. Ny BMS dia manara-maso ny voltase sy ny mari-pana amin'ny sela. Ny EMS dia mandrindra ny zava-drehetra. Ireo raharaha ireo, mazava ho azy. Saingy teknolojia matotra izy ireo amin'izao fotoana izao. Ny fahasamihafana eo amin'ny mpamatsy dia mitranga amin'ny famolavolana thermal sy ny injeniera enclosure.

Hevitra fametrahana Tsy misy miresaka momba

Asehon'ireo bokikely ireo kabinetra mipetraka tsara amin'ny pad simenitra, angamba misy vatokely haingon-trano manodidina azy. Mikorontana kokoa ny zava-misy.

Zava-dehibe kokoa noho ny fantatry ny ankamaroan'ny olona ny fanomanana ny tany. Ny rano mitambatra manodidina ny fotony dia manafaingana ny harafesina amin'ny fidirana amin'ny tariby ary mety-amin'ny toe-javatra tsy mety-mamorona lalan-kizorana amin'ny tany. Ny fitaovana iray hitako dia tsy maintsy nafindra toerana fametrahana kabinetra enina tao anatin'ny roa taona niasana satria nivadika ho dobo fizaran-taona ny toerana voalohany.

Miovaova arakaraka ny fari-piadidiana ny fepetra takian'ny famotsoran-keloka, fa amin'ny ankapobeny dia andrasana ny fivoahana amin'ny sisiny 3-fotsy sy ny fidirana 6 metatra eo anoloana. Ny fehezan-dalàna momba ny afo any amin'ny faritra sasany dia mandidy ny fihemorana fanampiny amin'ny tranobe. Ary mirary soa hahazo valiny mahitsy amin'ny fanomezan-dàlana ny fe-potoana - Nahita tetikasa mitovy amin'ny faritany mifanila aho ary maharitra telo herinandro sy sivy volana.

Ny fifandraisana elektrika dia ny zava-niainany manokana. Ny ankamaroan'ny kabinetra ivelan'ny trano dia mikendry ny 400V na 480V telo-fampifandraisan-davitra. Ny interface mpanova (raha mila fanenjehana malefaka ianao) dia afaka manampy $15,000-40,000 amin'ny vidin'ny tetikasa. Bypass switch. Mekanisma tapaka. Fandinihana ny Arc Flash. Ny kabinetra dia mety ho turnkey, fa ny fametrahana dia mahalana

Ny fanontaniana momba ny fiarovana

Mendrika ny fizarana azy manokana ity, na dia efa nikasika azy aza aho.

Tsy mora mirehitra ny bateria LFP. Marina izany. Inona koa no marina: mbola afaka miaina hetsika mafana izy ireo ao anatin'ny fepetra fanararaotana, ary ny kabinetra ivelany dia mifantoka betsaka amin'ny angovo voatahiry ao anaty toerana kely.

Ny endrika vaovao sasany dia mandeha bebe kokoa-manangana menaka asitrika izay miasa toy ny mahatanty afo. Ny literatiora fikarohana dia mampiseho fa ireo rafitra ireo dia afaka mampihena be ny risika amin'ny fiparitahan'ny hafanana, na dia voafetra ihany aza ny angon-drakitra momba ny fampielezam-peo.

Ny mampanahy ahy mihoatra noho ny trangan-javatra tsy fahombiazana dia ny fahasimbana tsikelikely tsy voamarika. Sela iray mampitombo fanoherana anatiny ambony kokoa. Fitondrana fantson-drivotra manomboka mihasimba. Tsy manao fanairana ireny. Miseho ho toy ny mihena ny fahombiazan'ny dia mandroso -, miadana, mandritra ny volana maromaro. Ny rafitra fanaraha-maso dia mahazo izany... raha misy olona tena mijery ny dashboard.

Fampiharana azo ampiharina

Ny tsenan'ny C&I dia tena nandray ireo rafitra ireo. Tsy amin'ny ankapobeny, ary tsy misy tsy fahombiazana eo amin'ny lalana, fa mazava ny lalana.

Peak shavingmijanona ho tranga fampiasana voalohany. Ny taham-jiro ara-barotra matetika dia ahitana sara fitakiana mifototra amin'ny fandrotsahana herinaratra 15-minitra avo indrindra mandritra ny fe-potoana faktiora. Ny kabinetra 100kW / 215kWh dia afaka manalefaka ireo spikes ireo, manome tahiry tena izy-indraindray dia ampy hanamarinana ny vidin'ny fitaovana ao anatin'ny 3-4 taona miankina amin'ny rafitry ny tahan'ny.

Hery fitahirizanamitombo, indrindra taorian'ny fisehoan-javatra azo ianteherana amin'ny tambajotra izay mampiseho fa na ny faritra mandroso aza dia mety hiharan'ny fahatapahan-jiro lava. Ny kabinetra dia manohana ny fiasan'ny fanombohana mainty amin'ny ankamaroan'ny fanamafisana, na dia tsy milamina toy ny UPS mahazatra aza ny handoff. Raha mila fahatapahan'ny zero ianao amin'ny enta-mavesatra be dia be, dia mbola mametraka vahaolana ianao.

Fampidirana masoandromiasa tsara nefa mila fandrefesana tsara. Ny fahafahan'ny fitahirizana dia tokony hifanaraka amin'ny ora maromaro amin'ny famokarana tafahoatra. Ny rafitra tsy ampy dia mandany fotsiny ny famokarana ambim-bava; Ny rafitra be loatra dia tsy mahatratra ny halalin'ny tsingerina izay mampitombo ny ROI.

Ny rindranasa vao misondrotra-fanohanana famandrihana EV haingana, ny fandraisana anjara amin'ny serivisy grid-dia mampiseho fampanantenana fa mijanona ho dingana voalohany-ho an'ny fametrahana kabinetra-.

Inona no tena tadiavina

Raha manombatombana ireo rafitra ireo ianao, dia aza hadinoina vetivety ny lohatenin'ny fahaiza-manao. Ny mari-pamantarana 215kWh amin'ny mari-pahaizana 25 dia tsy milaza aminao na inona na inona momba ny tena zava-bita-izao tontolo izao mandritra ny fahavaratra any Texas na ririnina any Wisconsin.

Manontania momba ny:

Ny mari-pana miasa. Ny rafitra tsara kokoa dia mitantana -30 degre hatramin'ny +55 degre tsy mihemotra. Ny rafitra kely kokoa dia mametraka fameperana eo ambanin'ny 0 degre izay mety hahatonga azy ireo ho tsy ilaina amin'ny fampiharana fitahirizana mandritra ny alina amin'ny toetr'andro mangatsiaka.

Fahafahana azo ampiasaina versus nominal. Ny mpanamboatra sasany dia manonona ny fahaiza-manao feno; ny hafa manao tahiry. Te-hahafantatra izay tena misy amin'ny halalin'ny fivoahana 80% ianao aorian'ny telo taona nanaovana bisikileta.

Fepetran'ny fiantohana mihoatra ny faharetany. Miantoka ny maha-zava-dehibe ny fahamaizana fade. Toy izany koa ny pirinty tsara momba ny atao hoe "fampiasana mahazatra". Nahita fiantohana foana aho noho ny antsipirian'ny fametrahana izay tsy nampitaina velively ho fepetra takiana.

Ny fomba fitantanana thermal. Fampangatsiahana rivotra sa ranon-javatra? Inona ny maripana ambient no mahatonga ny rafitra ho simba? Inona ny enta-mavesatry ny parasy amin'ny rafitra fampangatsiahana?

Mangarahara rojo famatsiana. Aiza no amboarina ny sela? Aiza ny fivoriambe farany? Izany dia misy fiantraikany amin'ny fotoana fitarihana, serivisy fiantohana, ary mihamitombo hatrany, ny fahazoana programa fandrisihana.

Ny zava-misy amin'ny vidiny

Mahatsiravina ny mangarahara amin'ity tsena ity. Ny teny tsirairay dia "mifototra amin'ny fangatahana". Saingy raha lazaina amin'ny teny manodidina, manantena $ 500-800 / kWh ho an'ny rafitra kabinetra turnkey feno amin'ny 100-300kWh. Ny fametrahana dia manampy 15-25% hafa arakaraka ny fahasarotan'ny tranokala.

Ireo isa ireo dia mihena hatrany-ny bateria dia nidina manodidina ny 90% tao anatin'ny roapolo taona-saingy mety hanakaiky ny vidin'ny vidiny eo amin'ny lafiny simia. Ny fifandanjana-n'ny-vidin'ny rafitra dia hita fa miraikitra kokoa.

Miankina tanteraka amin'ny toe-javatra iainanao manokana na miasa ny toekarena. Ny tahan'ny herinaratra. Rafitra fiampangana fitakiana. Famporisihana azo. Ny mombamomba ny famokarana masoandro raha ilaina. Tsy misy ilana azy eto ny vinavina ROI generic. Makà tranokala-famakafakana manokana na aza manelingelina.

Aiza no alehan'ity Teknolojia ity

Ny mpanamboatra dia manosika ny haavon'ny angovo ho ambony kokoa amin'ny famokarana vokatra tsirairay. Ny kabinetra 215kWh izay nitaky dian-tongotra ivelany feno dimy taona lasa izay dia mifanaraka amin'ny zavatra 30% kely kokoa. Ny fampangatsiahana ranon-javatra dia mifindra avy amin'ny rafitra misy container. Ny fanaraha-maso lavitra dia efa matotra ka hatramin'ny fampandehanana tsy voakarakara dia tena azo ampiharina fa tsy faniriana.

Ny fivoarana tsy dia hita loatra dia mitranga amin'ny fanaraha-maso ny faharanitan-tsaina. Fizarana vinavina mifototra amin'ny machine learning-. Valiny mavitrika amin'ny vidin'ny herinaratra- tena izy. Modely fanimbana mandeha ho azy izay manitsy ny masontsivana miasa mba hanitarana ny fiainana ilaina.

Na mitambatra ho tena commoditized izany rehetra izany, apetraho-ary-adino ny fotodrafitrasa mbola ho hita. Ny tsipika fironana dia milaza fa eny, amin'ny farany. Ny fandaharam-potoana? Izay milaza ho mahalala dia maminavina.

Ny fitahirizana angovo ivelan'ny kabinetra dia manana sehatra manokana amin'ny fifindrana elektrônika midadasika kokoa-lehibe loatra ho an'ny trano, kely loatra ho an'ny tobin-jiro, mety tsara ho an'ny trano indostrialy sy maivana izay mahaforona ny ankamaroan'ny fanjifana herinaratra amin'ny tontolo iainana. Tsy teknolojia glamour izany. Tsy ho lohatenim-baovao izany. Hiasa mangina fotsiny any ambadika any izy io, hiharatra ny tendrony ary mitahiry tara-masoandro, izay mety ho zava-dehibe indrindra.